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广本想独吞“本田中国”?请问:东本作何感想_平台首页 凤凰彩票

发布日期:2019-02-18 18:44来源:未知

  本田在中国市场中分为广本/东本,相信大家众所周知,近日,有消息称广汽本田将收购本田(中国)这一举措,一度成为了行业较低线年成立,至今在中国市场已经走过了20多个念头,深居消费者内心,此次,这样的举动直观上,传递给我们的信息,个人觉得是一种扩充产能的手段,那么,事情究竟如何呢?接下来我们再深扒一下。

  首先,在这里小编发表一下个人的观点,近年来广本的销量可以说一路气势如虹,2017年1-11月,广汽本田累计销量超过66万辆,甚至出现供不应求的现象,那么,广本此次之举,个人看来很大一部分原因涉及到产能问题。那么,东本作何感想呢?作为吃瓜群众们,我们第一时间或许会感觉到,我靠!这是要自相残杀啊,广本要独吞?当然,多用些脑子一想,这显然是不大可能,为什么呢?同样都处盈利状态的情况下,站在品牌或者股东角度出发,社区谁显然都是无利可图的,所以,个人最终觉得此次收购应该是业务资源的整合和优化。

  好奇心的驱使下,小编也去本田(中国)官网看新闻动态,并没有没看到相关消息。去了广汽本田官网同样没看到消息。事实与否还不清楚。站在猜测的角度去看,围绕这广本的销量、产能以及出资比列上来看,这似乎也并不是没有可能,广汽本田出资比例就比东本高15%,本田中国作为一个运营主体,本身负责进口车这一部分,和国内市场我们常见的车型关系并不大,无非就是扩大产能的问题,本田中国这个公司,个人感觉意义本身就不大。

  我们在说东本,虽然同处盈利状态,但东本各方面的业务销量显然不如广本,换句话来说,如果事情属实,不得不说东本或多或少会受到一些影响。但如果说站在消费者的角度来说,大家一定不会太关心这些,直白点说我不管你是广本还是东本,谁卖的便宜,谁的车好就买谁呗,我们就拿十代思域说,一再加价的思域照样卖的不比任何本田旗下车差。

  结语:事实的真假先抛在脑后,广本急需增加产能确实如此!广汽本田11月份终端销量为71,509辆,非常漂亮的账面数据。广汽本田现三条生产线万辆,对不起自身销量确实有些匮乏,这或许就是广本此次之举的一大出发点,事情也并没有想象中的复杂。

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